中國的出口電商貿(mào)易市場(chǎng)主要集結(jié)在美國及歐洲發(fā)達(dá)市場(chǎng)（美國、德國、英國、西班牙、巴西、俄羅斯）。部分新興經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)對(duì)中國的出口電商來說尚處于藍(lán)海市場(chǎng)，巨大的市場(chǎng)空間還有待開發(fā)。

　　一、全國跨境電商消費(fèi)者分布

　　出口電商賣家在面對(duì)如此眾多的出口國家時(shí)，要有個(gè)概念，心中要有個(gè)世界地圖。明白客人在哪，貨要發(fā)到哪，世界又是怎么分區(qū)的，每個(gè)區(qū)里有哪些國家，這些問題對(duì)物流設(shè)置都是有幫助的。

　　目前全球市場(chǎng)的主要分布，北美以美國、加拿大、墨西哥為主，南美為巴西、阿根廷、秘魯，歐洲為歐盟，東歐有俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭、立陶宛、愛沙尼亞，中東以以色列為主，澳大利亞。

　　一般來說，人口大國就是國際物流的需求來源。另外，由于文化、種族、語言因素上的差異印度、印尼雖然不是外貿(mào)的主要流量來源，但卻有著良好的發(fā)展前景。

　　二、物流

　　在郵政物流中，賣家較常選擇的有E郵寶、中國郵政掛號(hào)小包、中國郵政平常小包+、香港郵政小包、新加坡郵政小包。而專線物流中，賣家較多使用中東專線、速郵寶、中俄航空、燕文航空專線。

　　在選擇國際物流方式之前，賣家要明白這些渠道對(duì)包裹有什么限制。

　　三、包郵運(yùn)費(fèi)計(jì)算

　　賣家在設(shè)置包郵的過程中要考慮它的合理性，既不能價(jià)格過低虧本，也不可價(jià)格過高失去競(jìng)爭(zhēng)力。因此，在計(jì)算包郵運(yùn)費(fèi)時(shí)賣家要充分考慮以下因素：

　　1、產(chǎn)品的成本價(jià)；

　　2、產(chǎn)品包裝后的重量，包括產(chǎn)品的重量和包裝重量，具體視產(chǎn)品而定；

　　3、物流運(yùn)費(fèi)，這包括國內(nèi)的物流運(yùn)費(fèi)、掛號(hào)費(fèi)和國際運(yùn)費(fèi)；

　　4、利潤(rùn)率，這要根據(jù)自己產(chǎn)品來定，一般除了引流款、或爆款，利潤(rùn)率都設(shè)在20%左右；

　　5、其他費(fèi)用：包括人民幣對(duì)美元匯率、平臺(tái)傭金等等

　　標(biāo)簽：中郵小包運(yùn)費(fèi)各國運(yùn)費(fèi)